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Généralement, la largeur d’un trucks de skate est exprimée par la taille du hanger et non pas celui de l’axe des roues.
Comme l’indique le schéma du trucks de skate, un hanger est la surface comprise entre les roues du skate qui permet de glisser en grind.
Pour savoir quelle taille de hanger choisir pour son skateboard, il suffit de connaître la largeur de votre plateau de skateboard.
).L’idée est simple: plus votre centre de gravité est bas, plus vous aurez de la rapidité pour poper (= faire bondir votre skate) tout en ayant un équilibre accru. Optez donc pour des trucks Low (= bas) si vous faites des figures de skate tels que des slides, du flat et des wheelings.
Mais alors, à quoi sert les trucks mid (moyen) et trucks high (haut) ?
Imaginez vous avec des roues de 65mm sous votre beau skateboard en sachant que la roues la plus répandu est la 52mm, vous allez me dire :
“impossible ! Elles ne passeront jamais entre l’axe des roues et le plateau en bois 
”.
Vous l’aurez compris, choisir un trucks plus haut sert uniquement à permettre aux grosses roues de ne pas toucher le plateau quand on roule et l’on tourne.
Pour des roues entre 49mm et 53mm, choisissez des trucks Low. Pour des roues entre 53mm et 56mm, choisissez des trucks Mid. Pour des roues entre 56mm et 60mm (utilisé pour les amateurs de courbes, bowls et par les filmeurs de skate), il vous faut des trucks High !
Astuce : “Mes roues touches souvent mon plateau, blasé j’ai des trucks trop bas…” Pas de problème, c’est là que les pads interviennent ! Contrairement à la plupart des skateurs qui pensent que les pads servent à amortir les chocs entre le trucks et le planchon, en réalité ils servent uniquement à sur-élever le trucks pour que les roues ne touchent plus la partie en bois.
Le choix dépend de votre feeling avec votre skateboard. Certain skateur préfère avoir un skate qui tourne à fond, dans ce cas optez pour des gommes de trucks soft (tendre) ou mid (moyenne). D’autres préfèrerons des gommes plus dures pour avoir une board qui tourne moins.
Astuce : Avant de changer la gomme de vos trucks d’origine, un simple réglage peu suffire : vissez ou dévissez le kingpin (= axe central).
Moins cher que les autres, le trucks raw sont les trucks sans peinture.
Pour les amateurs de belles boards, vous trouverez des trucks colors de toutes les couleurs (peinture métallisée, chrome ou mate).
Dernièrement, les marques de skate innove la composition de leurs alliages forgés pour qu’ils sont plus léger et plus solide. Deux appellatifs de légèreté sont alors apparus sur le marché des trucks de skateboard : les trucks Light (axe central creusé) et les trucks Hollow Light (axe central creusé + axe des roues creusé) encore plus léger. Exemple d’un trucks Venture Hollow Light :
Nicolas
Le 06/02/2013 à 09:17 :J’étais loin de me douter que les trucks ont des largeurs. Le skateshop de ma ville m’a toujours indiqué les caractéristiques de poids, solidité et hauteur. Du coup c’est rare des trucks en 139mm, faut-il faire des pré-commandes pour en avoir ?
PLAY Skateshop
Le 06/02/2013 à 10:37 :Disons qu’avant on trouvait surtout des plateaux entre 7.5 et 7.75. Personne ne voulait du large comme du 8 pouces et au delas car le passage d’un extrême à l’autre donnait une impression de paquebot en montant sur la board lol !
Progressivement les skateurs s’orientent vers de la deck plus large entre 7.75 et 8 pouces. En plus les marques de skate suivent la tendance et c’est même devenu dur de commander des boards fines aux fournisseurs.
Du coup en ce moment tu trouveras autant de 139mm que de 129mm parce qu’on est en période de transition. Et si les riders continuent à skater du large, à terme c’est sûr qu’il y aura beaucoup plus de 139mm car c’est impeccable pour les boards comprises entre 7.75 et 8.25 pouces !